公交车违章不只成为本市交通秩序中的一个显着问题，并且在某些特定的程度上直接影响到路面的拥堵。7月14日，本报记者冒着盛暑现场目睹了公交车的种种违章行为。

  镜头一：不靠站泊车。前门西南角，这里是十多条公交线路车刚刚顺着站台停下，后边一辆66路公交车紧跟着到站，简直侧贴着前一辆公交车，在第二条车道上“决断”停下，开门下客。此刻，又一辆“百（利宝）101”靠站，但站台里基本上没有它的地儿了，它也仿效66路“借道”泊车，乘客们从路中心鱼贯而下，真要出点事，后果不堪设想。

  镜头二：公交车不走公交道。长安街是京城最早划出公交专用车道的当地。可是，即便给了这些公交车享用“公交优先”的便当，有的还要与社会车辆争“地盘”。9时45分，一辆908路支线车过了北京站口后大大方方地走上了社会车辆道，后边不远，另一辆双层特1路车也泰然自若地跟着，不幸的是一辆按章行进的小客车被夹在两辆“不走正路”的公交车之间，有苦说不出。

  镜头三：小公共挤了大公共的“窝”。东、西三环辅路一再上演着这样的局面。上午10时52分，公主坟往南200米路西，两辆323路小公共一前一后趴在公交车站台内，售票员不停地大声揽客，任由后边的大公共一辆接一辆挤作一团，小公共仍然依然故我。

  其实，关于靠站泊车的问题，一些公交车司机好像也有苦衷，最主要的是乘客难以理解和支持。假如按章靠站泊车，肯定要多等一瞬间，这样，不管是车上的乘客，仍是站台上的乘客往往很不满，有些乃至口出污言秽语，对司机进行咒骂，弄得司机左右为难。

  看来，公交车恪守交通法规已不只是公交司机一方面的简略问题，司机要遵法，乘客文明素质要进步，各方面都需尽力。